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中國電建參建北京大興國際機場試飛成功

來源: 中國電力新聞網作者: 日期:19.05.14
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  5月13日上午9點29分,第一架試飛飛機——南航A380從首都機場成功飛抵中國電建航空港公司承建的北京大興國際機場西一跑道。隨后,東方航空公司空客A350-900飛機、國際航空公司波音B747-8飛機、廈門航空公司波音B787-9飛機也先后在北京大興國際機場西二、東一、西一跑道降落。飛機的成功試飛,為大興國際機場今年9月底投運的工作奠定堅實基礎。

  被譽為“新世界七大奇跡”之首、“中國第一國門”的北京大興國際機場,位于北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間,是繼首都國際機場后的又一個大型國際航空樞紐,更是引領中國經濟新常態、打造中國經濟升級的重要基礎設施,建成后將成為世界最大空港、展現中國國家形象的新國門。該機場是全球最大的單體隔震建筑,且擁有世界規模最大的單體機場航站樓。根據規劃,大興國際機場一期工程按2025年旅客吞吐量7200萬人次,貨郵吞吐量200萬噸,飛機起降62萬架次的目標設計,建設4條跑道,70萬平方米航站樓及相應的貨運、空管、航油、市政配套、綜合交通樞紐等設施。機場預計將于2019年6月30日前實現工程竣工,9月30日前實現開航投運。

南航機組在航空港公司承建的西一跑道上合影留念。

  電建航空港公司中標承建的機場飛行區場道工程(FXQ-CD-002標段),位于航站樓西側,西一跑道北半段,該跑道設計標準為機場工程技術和質量等級最高,起降當前世界上最大機型飛機的跑道,主要施工內容包括道面工程(含圍場路)、土石方工程(含綠化)、飛行區排水工程、地基處理工程、1號下穿通道、燈光帶下沉通道以及飛行區服務設施等。合同金額3.978億元,2015年9月18日開工,2019年4月30日通過機場工程飛行區竣工驗收。

  在工程施工過程中,電建航空港公司始終注重科技創新在機場施工中的應用,完成“機場大厚度道面砼滑模攤鋪機施工技術研究與應用”、“機場砼道面機械化做面施工工藝研究與應用”、“民用機場道面IDBI施工技術的研究”三項科研課題;“提高水泥穩定碎石基層攤鋪質量”、“減少大體積混凝土施工缺陷”兩項QC課題,“民航機場工程鋼模臺車運用”和“民航機場工程施工拌和站建設”兩項機場標準,以民航系統咨詢通告形式對外發布;“一種方便脫模的大體積混凝土支撐模板”、“攤鋪機的傳感滾輪”兩項專利申請,并榮獲福建省總工會“五小創新”三等獎。(鐘志剛 蔡灼平)

責任編輯:高慧君  投稿郵箱:網上投稿

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