全天pk10计划两期稳定版
國家能源局主管    中國電力傳媒集團主辦
您的位置> 首頁->中電專稿

專訪丨楊惠坤:充電站配置儲能具備多重價值

來源: 中國電力新聞網      日期:19.05.16

充電站配置儲能具備多重價值

——訪深圳市永聯科技股份有限公司副總經理楊惠坤

中國電力新聞網見習記者 鄧恢平

  隨著我國新能源產業的快速推進,儲能和充電產業成為當前國內兩大具備巨大發展潛力的產業,但是目前仍然面臨著盈利難等共性問題。充電和儲能市場何時才能爆發,成為行業共同期待的一件事,近日,中國電力報記者就儲能和充電站商業模式、技術發展趨勢、市場走向等問題采訪了深圳市永聯科技股份有限公司副總經理楊惠坤。

  中國電力報:永聯科技目前主要的業務板塊?

  楊惠坤:永聯科技目前主要的業務包括新能源汽車充電、儲能及微電網兩大板塊,公司的主要定位是整體解決方案提供商,具備為客戶提供“交鑰匙”的服務能力。目前能夠提供充電和儲能產業從最底層的核心模塊到整套系統集成設備。

  中國電力報:您認為光儲充充電站發展前景如何?永聯科技在這方面開展了哪些工作?

  楊惠坤:永聯科技目前自營的充電站有30余個,去年為公交車充電超過1.3億千瓦時,通過這幾年的實際運營,我們認為光儲充充電站是一種比較好的模式。

  在城市充電站中,受場地面積影響,“光伏”的作用也許不明顯,但是儲能的作用卻不容低估。充電站配置儲能能夠解決很多問題,例如緩解充電容量大對電網的瞬時沖擊、應對停電、解決電能質量問題、減少充電站增容費、峰谷差價套利等。

  永聯科技目前光儲充充電站已經做了兩代。第一代是在交流側380伏母線上并網;第二代嘗試在直流母線上直接并網。相比在交流側并網,在直流側并網有許多優勢:一是直流并網建站成本更低,需要采購的變流器、電纜等設備數量更少,場站的占地面積也更小。二是電能利用效率更高。三是能夠帶來額外價值,在直流母線上更容易實現電網和充電站,電動車和充電站的雙向交互。此外,隨著新能源汽車退役電池越來越多,采用直流側并網退役電池不用拆解就能直接用到儲能電站中。四是直流側并網采用模塊化模式,一個電池出現問題不會影響整個系統,模塊化模式還能夠實現帶電操作,方便檢修。

  中國電力報:您如何看待今年的儲能市場?

  楊惠坤:從永聯科技的訂單情況來看,我認為今年的儲能市場較去年有明顯升溫,個人認為今年最大的儲能市場還是電網側,當然,網外市場增速也很快。

  當前用戶側儲能發展的最大瓶頸是儲能實際產生的價值很難量化。如果能解決這一問題,用戶側市場的發展將會加快。此外,如果儲能度電成本下降,也將有力推動用戶側儲能的發展。

  從技術角度來看,今年儲能的安全性將格外重要,如果這一點解決不了,會影響行業發展。

  儲能市場蛋糕很誘人,但企業要想獲得滿意的市場份額,煉好內功是基礎。永聯科技近年來致力于儲能逆變器研發和儲能應用項目交付,在用戶側儲能系統解決方案取得了領先的技術優勢,并啟動下一代儲能逆變器技術研究。

  中國電力報:您認為儲能系統成本的下降空間還有多大?

  楊惠坤:從PCS等設備角度來說,包括永聯科技在內的主流儲能企業已經做得很扎實,設備繼續降價的空間基本沒有了。從電池角度來看,隨著工藝改進,電池成本還有一定下降空間,但是短期內空間也不會很大。過分壓低儲能系統價格,可能會導致質量問題更加突出。

  中國電力報:您對今年的充電市場有何預判?

  楊惠坤:隨著我國新能源汽車保有量的不斷增長,充電市場仍會隨之繼續增長。目前,我國對充電基礎設施的補貼正在從建設環節轉向運營環節,轉變之后對于設備利用率高的充電運營企業更有利。

附件:

  【稿件聲明】凡來源出自中國電力新聞網的稿件,版權均歸中國電力新聞網所有。如需轉載請注明出處,想了解 更多精彩內容,請登錄網站:http://www.nxgjl.com.cn

相關新聞
全天pk10计划两期稳定版 画油画的怎样赚钱 北京pk10大小走势图带线 qq游戏欢乐二人雀神 金沙赌场娱乐娱城 单双玩法 彩票管理中心14名领导 如何购买大小单双最合理 云海千炮捕鱼 澳洲幸运10哪里有走势图 网球 贵州福彩快三下载安装 高手打麻将算牌原理 全民捕鱼是打什么怎么玩 欢乐麻将二人雀神过胡 电玩城天天捕鱼手机版 时时彩官方开奖直播